介绍不锈钢齿轮泵常见故障及解决方法

不锈钢齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出入口的压力全部取决于泵出入口处阻力的大小。现在小编分享几种保养方法。

注意不锈钢齿轮泵应存放在干燥、干净、无腐蚀性气体的环境中。齿轮泵经常检查维修，需检查电源线路：内接线、插头、开关是否完好，绝缘电阻是否正常，刷尾底座是否松动，换向器与电刷接触良好，电枢绕级扩定子绕组是否有中度断开，轴承及转动部件是否损坏等。

不锈钢齿轮泵长时间搁置不用或在潮湿环境下使用，使用前需要用500伏特测量线圈绝缘电阻。如果线圈和电动机的绝缘电阻小于7兆欧，则线圈需要干燥。

保管好各件并调换同一件，在拆检齿轮泵时，应保管好各件，要特别注意隔爆零件的隔爆表面不能有破损拉毛，包括绝缘衬里和套管，如果有损坏，需要调换同一件，不能用低于原材料性能的替代材料或原规格不一致的零件，装配时应将所有零件按原位置装好，不能漏掉。

不锈钢齿轮泵通常用来传导油类物质的，常见的油类物质有汽油，柴油，石油等，它们在工业生产中有着重要的作用，并且它们都是属于液体。在试运行时，如果出现异常的阻力，应立即停机检查：配管是否压扁阻塞？润滑点的进油口阻塞？待问题逐一解决后，再行调试，直至正常工作。油泵在使用的过程中受到的影响因素有很多，如果稍有不注意的话就有可能发生问题，油泵的阻塞就是其中比较常见的问题，遇到这种问题是比较容易解决的，下面我们就来为您介绍一下，希望对您有所帮助。

1、齿轮油泵内部出现问题导致阻塞的情况发生。齿轮油泵是由叶轮产生动力来牵引导石油进入到管道里面的，叶轮或者其他的组件出现问题就会造成油泵的过滤系统和传输系统出现问题，一些可以过滤的物质进入到齿轮油泵内部是可以被过滤掉的，一旦过滤系统出现问题，这些杂质就没有办法过滤掉，堵塞出现也是在所难免的。

2、齿轮油泵在运行的时候在处忘记加装过滤网了。这种情况也常见，现在的过滤网就像渔网一样也分很多大小以及不同的类型，过滤网是运输的油体次进入到油泵里面的层过滤，它会把很多的杂质排除在油泵之外，让净的油体进入到油泵里面。没有这层过滤网的话让任意物质都进入到油泵里面迟早会出现问题的。

3、一些杂质或者其他物品进入到油泵内部阻塞了它的传输通道。这个原因是为常见的，特别是在运输刚开采出来的石油当中会夹杂着一些杂质和其他的物质，它们有的是固体的，有的密度比大，这类物质进入到齿轮油泵里面会堵塞掉它的或者出入口，导致它的运输速率下降。出现这种情况为常见的解决方法就是及时清理内部的这些阻塞物，让油泵的内部保持通畅。

不锈钢齿轮泵常见故障的原因及排除方法：

不打油或输油量不足或压力不高：

1.电机转向错误；2.吸引管道或过滤器堵塞；3.轴向间隙或径向间隙过大；4.各连接部泄漏，空气混入；5.油液粘度过大或油液温升高。

1.纠正电机转向；2.疏通管道，清洗过滤器去掉堵塞物，愈换新油；3.修理替换相关部件；4.紧固各连接部的螺钉，防止泄漏，防止空气混入；5.油液应根据温升变化选择。

噪音严重和压力变动严重：1.吸油管和过滤器部分堵塞或进入口过滤器容量小；2.从吸油管和轴密封处吸气或油中有气泡；3.泵与联轴器不同心或擦伤；4.齿轮本身精度不高；5.CB型齿轮泵骨架式油封损坏或安装轴时骨架油封内弹簧脱落；1.除去污垢，使吸油管，或改用容量适当的过滤器；2.在连接部或密封部加油，噪音减小时，拧紧连接部或愈换密封部。

液压泵旋转不灵活或咬死：1.轴向间隙和径向间隙过小；2.组装不良，CB型盖板与轴同心度差，长轴弹簧固定脚过长，滚筒盖质量差；3.泵和马达联轴器同轴度差；4.油液中的杂质被吸引泵体内：1.修理相关部件；2.按要求重新组装；3.调整不同轴度不超过0.2mm；4.周围灰沙、铁屑、冷却水等。