怎么调节内啮合齿轮泵的流量呢？

内啮合齿轮泵是一种新型的输送液体的机械，具有结构简单、工作、使用维修方便、出液连续均匀、压力稳定等优点。齿轮泵具体地说是一种具有不怕酸、功能的齿轮泵。按照本实用新型所提供的设计方案，在壳体上安装主动轴与被动轴，在主动轴位于壳体内的一段上安装齿轮，在被动轴上安装与齿轮啮合的齿轮，形成一对齿轮副，在壳体上设置物料的与出入口，其特征是：在壳体内容纳齿轮副的空腔内壁设置陶瓷板。本装置通过改变齿轮泵的构造，来提升齿轮泵的不怕酸及性能。

内啮合齿轮泵使用所需注意事项：

1、齿轮泵在正常运转时，即使是自动化程度较不错不需要监控的泵，至少每班要做一、二次检查，如前所述这是早期发现异常现象的重要工作之一，此外，根据需要还应做定期巡回检查。

2、齿轮泵在日常检查中，除充足运行控制，测试仪表外，还要发挥人的主观能动作用。看一看各部仪表指示压力、流量、温度、电流、电压是否正常及闻一闻有否异常味道，液态烃、汽油、苯等泄漏的嗅味，设备油漆、胶皮等绝缘烤焦的糊巴味等。

3、齿轮泵要是想早期发现异常，便需要掌握平时正常运转的情况并对其进行检查、检修等都详细做好记录，这种基础资料除对检查故障外，还有助于日常维修和早期问题防预。

内啮合齿轮泵的流量调节办法主要有调节阀控制、变速控制以及泵的并、串联调节等。由于各种调节办法的原理不同，除有自己的优缺点外，造成的能量损耗也不一样，为了寻求能耗小、节能的流量调节办法，地了解齿轮泵的流量调节办法与能耗之间的关系。齿轮泵的工作点是由泵的特性曲线和管路系统特性曲线一起决定的，因此，改变任意一个的特性曲线都可以达到流量调节的目的。下面总结了几种齿轮泵流量调节的方法。

1、调整齿轮泵的出入口阀门，可以减小齿轮泵的流量。

2、改变管路曲线。这是改变齿轮泵流量简单也是常用的方法，只要控制好泵出入口阀门的开度就能够调节齿轮泵的流量，其实质是改变管路特性曲线的位置来改变泵的工作点。

3、当单台齿轮泵不能达到输送任务时，可以采用齿轮泵的并联或串联操作。用两台相同型号的齿轮泵并联，虽然压头变化不大，但加大了总的输送流量，并联泵的总速率与单台泵的速率相同；齿轮泵串联时总的压头增大，流量变化不大，串联泵的总速率与单台泵速率相同。

4、根据比例定律和切割定律，改变泵的转速、改变泵结构（如切削叶轮外径法等）两种方法都能改变齿轮泵的特性曲线，从而达到调节流量（同时改变压头）的目的。但是对于已经工作的泵，改变泵结构的方法不太方便，并且由于改变了泵的结构，降低了泵的通用性，尽管它在某些时候调节流量经济方便，但在生产中也很少采用。改变齿轮泵的转速调节流量的方法，调节，可以延长泵使用寿命，节约电能，再来降低转速运行还能的降低齿轮泵的汽蚀余量，使泵远离汽蚀区，减小齿轮泵发生汽蚀的可能性。缺点是改变泵的转速需要通过变频技术改变原动机的转速来实现，原理比较复杂，投入资金大，且流量调节范围小。

5、调整齿轮泵的轴心位置。守旧齿轮泵的每个齿轮的几何中心与其旋转中心是重合的，当然，在变量偏心齿轮泵的参数设计、吸排油腔的密封、噪声、卸荷等方面有许多工作要做。